포드 F150 차량키 변화와 몇가지 키커버에 대한 소감

차량 도어를 열고 시동을 거는데 동일한 열쇠를 사용한 것은 1949년에 출시된 크라이슬러 크라운 임페리얼 Chrysler Crown Imperial이 가장 잘 알려져 있습니다. 이 차량은 맥아더가 점령지 일본에서 통근 차량으로 사용한 것으로 유명합니다. 

1950년에 제작된 Chrysler Crown Imperial 209대 중 하나가 1950년 11월 10일에 출고되어 10일 후 일본 요코하마에 도착해 맥아더의 집무에 사용되었습니다. 

아시다시피 포드 픽업트럭 F-150은 1975년에 처음으로 등장했습니다. 1975년 차량 배출 가스 기준이 엄격해지면서, 차량 중량에 따라 배기가스의 양을 제한하도록 하는 규제를 피하기 위해 등장했던 F-150. 출시 당시에는 이미 차량 도어와 시동장치에 같은 키가 사용되었고, 트렁크와 글러브 박스에 다른 종류의 키가 사용된 바 있습니다. 

1975년형 F-150 *출처 : https://journal.classiccars.com/2022/06/10/pick-of-the-day-1975-ford-f-150-ranger-xlt/

F-150의 차량키는 일반적인 금속키를 유지하다가 2000년을 넘어가는 시점에서 트랜스폰더 키 Transponder Key를 도입합니다. "칩 키 Chip Key"라고도 하는 트랜스폰더 키는 내부에 신호 방출 회로가 내장된 자동차 시동 키입니다. 기계적인 방식뿐만 아니라 무선으로 이루어진 암호 코드가 일치할 경우에만 시동이 되는 도난방지 시스템입니다. 포드에서는 1996년에 도입되어 회로가 키의 플라스틱 헤드 내부에 숨겨져 있고, F-150에는 1999년에 처음으로 적용되었습니다. 

Ford F-150 차키의 변화

년도	1975-1991		1992-1993	1993-1997	1997-1998	1999-2016	2004-2015	2015-2020
키 모습
Keyway	H51	H50	H54	H67	H75	H72	H92	HU101
특징	도어, 시동장치	트렁크, 글러브박스		금속헤드 또는 플라스틱 헤드		4C 칩키 최초도입	4D63 Chip 80 Bit	46 Chip 128 Bit

Ford SecuriLock®

SecuriLock은 PATS(Passive Anti-Theft System)라고 알려진 Ford Motor Company의 기술로, 키에는 고유한 전자 식별 코드가 있는 플라스틱 헤드에 무선 주파수 응답기가 내장되어 있습니다. 차량의 시동이 걸리면 온보드 컴퓨터가 RF 신호를 보내며, 이 신호는 키의 트랜스폰더 에 의해 수신됩니다. 그런 다음 응답기는 차량의 컴퓨터에 고유한 RF 신호를 반환하여 차량의 시동과 계속 작동을 확인합니다. 이 과정이 1초 이내에 발생하며, 온보드 컴퓨터가 올바른 식별 코드를 수신하지 못하면 연료 펌프 및 일부 시동기와 같은 특정 구성 요소는 비활성화된 상태로 유지됩니다. F-150을 포함한 포드 자동차 회사의 1999년도 모델의 경우 수동 도난 방지 시스템이 장착된 모든 Ford Motor Company 차량은 PATS II 시스템을 사용합니다. 2000년 이후의 많은 Ford 차량은 키에 암호화된 응답기를 사용하는 E-PATS 시스템을 사용합니다.

Ford SecuriCode®

포드는 차량 운전석 도어 외부에 키패드를 넣어, 코드를 입력하면 잠금해제가 가능하도록 하였습니다. 차량에 열쇠를 놓고 내리거나, 차키가 없는 상황에서 차량에 진입할 수 있도록 도와주는 기술입니다. 

차량 표면에 키패드가 있어 어색함이 있지만 그 편리함은 이루 말할 수가 없습니다. 이를 영어로는 Keyless Entry, 즉 열쇠없는 탑승이라고 합니다. 이와 함께 열쇠없는 시동 Keyless Ignition이 2011년도 모델부터 가능하게 되었습니다. 이로서 운전자가 차량 시동을 걸기위해 키를 끼우지 않아도되는 혁신적인 편의성이 제공되었습니다. 

포드 F-150 Remote Key 변화

포드는 1993년부터 remote key를 사용하였습니다. 차량 도어 및 트렁크 개폐에 사용하고 긴급시 사람들의 주목을 끄는 panic 키를 갖추었습니다. 1998년도에 이르러 더 작은 형태의 리모컨으로 바뀌어 출시 되었습니다. 시간이 흘러 Keyless Entry Remote라 불리우던 이 컨셉은 2011년 Keyless Entry Remote Start 제품으로 이어졌습니다. 

년도	1993-1997	1998-2016	2011-2014	2013-2017	2018-
키 모습
FCC ID	GQ43VT4T	CWTWB1U331	CWTWB1U793	M3N-A2C31243300	M3N-A2C93142600
Parts Number	F6UZ-15K601-AB	3B:213T-15K601-AB	164-R8067	FL3T-15K601 164-R8117	HC3T-15K601-BB
Frequency	315 MHz	315MHz	315 MHz	902 MHz	902MHz

 

 

Ford F-150의 스마트 키 Smart Key 기술은 2015 모델 연도부터 도입되었습니다. 이 시스템은 포드의 Keyless Entry와 Keyless Ignition(Push-Button Start) 시스템의 일부로 소개되었으며, 운전자에게 키를 소지하고 있을 때만 차량을 잠금 해제하고 시동을 걸 수 있도록 합니다. 스마트 키는 주변에 있는 포드 F-150의 문과 트렁크를 자동으로 잠금 해제하고, 시동 버튼을 눌러 엔진을 가동할 수 있도록 편의성을 제공하게 되었습니다. 이로써 운전자는 키를 손에 쥐고 있을 때만 차량을 제어할 수 있으며, 키를 가방이나 주머니에 넣어두어도 문을 열고 차량을 가동할 수 있게 되었습니다.

FordPass®

Ford Pass는 포드 차량과 연결되는 모바일 앱 및 서비스 플랫폼입니다. 이 서비스는 2017년에 포드에서 처음으로 소개되었습니다. Ford Pass 앱은 포드 차량 소유자들에게 다양한 편의 기능을 제공합니다. 이 앱을 사용하면 차량의 상태를 모니터링하고, 원격으로 차량을 잠그고 열 수 있으며, 주차장을 찾고 예약할 수도 있습니다. 또한 Ford Pass는 연비 및 정비 정보, 차량 상태 경고 및 경고 등 다양한 차량 관련 정보를 제공합니다.

Phone As A Key™

포드 Mustang Mach-E와 Ford F-150 Lightning 그리고 F-150의 래리엇 이상의 일부모델은 2021 모델 연도부터 도입되었습니다. 이 기술은 포드의 디지털 키 시스템 중 하나로, 스마트폰을 사용하여 차량을 잠금 해제하고 시동을 걸거나 열고 닫을 수 있게 해주는 편의를 제공합니다. Phone As A Key는 포드의 무선 연결 기능과 결합되어, 운전자가 휴대폰을 소지하고 있을 때만 차량을 제어할 수 있도록 합니다. 이를 통해 운전자는 전통적인 키 없이도 차량을 편리하게 이용할 수 있으며, 스마트폰 앱을 통해 차량의 문을 열거나 닫고 시동을 걸 수 있습니다.

결국 차량 키는 열쇠에서 스마트폰으로 발달하고 있습니다. 제가 소유하고 있는 차량은 2015년형으로 처음으로 F-150에 스마트키가 도입된 모델입니다.

Ford FL3T-15K601, 2015 Ford F150 Smart Remote Key Fob

상단에 잠금과 열림, 가운데에 차량시동과 트렁크 열림, 하단에 차량경고 버튼이 있습니다. 주머니에 넣고 다니는데 종종 경고 버튼이 눌려져 곤혹스러웠던 때가 있었습니다. 표면이 닳는 것도 막기 위해서 아래와 같은 고무재질의 케이스를 이용해 잘 사용하였습니다.  

터프하게 쓰기 좋았던 고무케이스의 경험(왼쪽), 아쉬웠던 가죽케이스의 경험.(오른쪽)

하지만 시간이 지나니 흰색 프린트가 벗겨져 아름다운 가죽재질의 케이스를 구했습니다. 까사몬타 라는 업체에서 흔치않게 예쁜 모양으로 키 케이스를 제작하여 제공하는데, 생각보다 유격이 있고 쓰는데 헐렁해서 키와 케이스가 따로 놀았기 때문에 만족스럽지 못했습니다. 

오래간 새로 사용할 스마트키 케이스를 찾아본 결과 아래 제품이 가장 훌륭했습니다. 얇은 두께, 기존 키와 완벽하게 밀착, 케이스 자체가 갖고 있는 심미성까지. 가죽 케이스처럼 허무맹랑한 가격이 아니라 좋았습니다. 

위와 같은 F150 키케이스를 찾고 계시다면, 다음 링크에서 구입하실 수 있습니다.  [구입처 링크]
또한 F150 2013-2017년형 스패어키를 추가로 구매하길 원하신다면, 다음 링크에서 구입하실 수 있습니다. [구입처 링크]

문득 태어나 처음 내 차를 만나던 경험이 떠오릅니다. 은빛으로 빛나던 차량 열쇠. 그리고 나의 첫차. 

비록 작은 금속 조각이라 할지라도, 처음으로 차를 구입하고 운전할 때 이것은 나에게는 어떤 마법 같았습니다. 무엇보다도, 그 손길은 문을 열고 닫을 때 그 기계적인 '찰칵' 소리가 나는 순간은 가장 완벽했습니다. 내 손이 강철과 확고한 잠금장치를 통해 세계를 여는 힘을 가진 것처럼 느껴졌기 때문입니다. 아날로그 열쇠의 진정한 가치가 있는 곳은 '안전감'의 순간이었습니다. 문을 잠그는 손끝에서 오는 느낌, 그리고 그 문이 완전히 잠겼다는 확신, 그 물리적인 행위로부터 나는 내 집이 나의 성소라는 느낌을 받았습니다. 디지털 세상에서는 비밀번호와 암호가 노골적으로 해킹되고 소실되는 반면, 차키는 내 자가 차량을 보호하는 마지막 보루라는 상징이 있습니다. 

이제 열쇠의 시대는 서서히 갈아치워지고 있습니다. 스마트폰과 디지털 보안 시스템이 아날로그를 대체하고 있는 것입니다. 열쇠로부터 해방된 세상, 그것은 편리함과 혁신이라는 진보일지 모릅니다. 하지만 필자는 빛나던 아날로그 열쇠가 주는 그 물리적인 만족감과 안전감, 그리고 언제나 문 앞에서 직접 제어하는 특별한 경험을 놓친다는 것이 아쉽습니다.

이 작은 은빛 조각이 나에게 주었던, 그리고 여전히 주는 마법 같은 경험은 지금도 특별합니다.

참고

1. History of the Ford F-150 Key. Best Key Supply https://www.bestkeysupply.com/blogs/tips-tricks-and-field-notes/history-of-the-ford-f-150-key (2020).
2. Larry Printz. General MacArthur’s 1950 Chrysler Crown Imperial limo served its country well. Hagerty https://www.hagerty.com/media/car-profiles/general-macarthurs-1950-chrysler-limo/ (2018)
3. 타마라. F150, 포드 F Series의 역사 #3 (1973~1991). 네이버 블로그 | 디자인팜 https://m.blog.naver.com/PostView.naver?isHttpsRedirect=true&blogId=esbies&logNo=221120192046 (2017).
4. David P. Castro. Pick of the Day: 1975 Ford F-150 Ranger XLT. ClassicCars.com Journal https://journal.classiccars.com/2022/06/10/pick-of-the-day-1975-ford-f-150-ranger-xlt/ (2022).